尽管近年来我国机械工业发展迅速，出口贸易连年上涨，一个个“国家重器”也喜讯不断，但对某些领域尤其尖端精密领域和国际顶尖水平还有不少的差距，这是个不容忽视的事实。我们不得不直面一个事实：航母、军机、高铁等这些高端装备上的小小螺栓几乎全靠进口！

      歼-20螺栓质量要求非常高

      某军事专家曾说，辽宁舰甲板上的螺钉都是钛的，一颗抵得上一辆奥迪车。这话言下之意并不是说每个螺栓螺钉都顶的上一辆奥迪，但在某些关键位置使用的高端螺栓，其造价的确高的恐怖。像航空母舰这种百亿级的项目，由于其强大的综合实力，自然需要各方各面的精益求精，对科学技术以及产品质量的要求是极高的。比如航母甲板需要承受舰载机发运机喷口的高温燃气，普通的材质螺钉没法承受的，只能用耐高温耐腐蚀性能超强的钛合金螺丝。而这种高端螺丝，以目前国内的技术和产业线，还无法满足，只能依靠从国外大批量采购。

      航母甲板需要大量的高端螺栓

      这不得不说是一个既尴尬又严峻的现状。螺栓、螺帽看上去是一件很小的东西，但它却是机械制造领域不可缺少的关键零件，国内无法生产或无法形成生产线，其结果就是从航母到战机、从汽车到摩托，几乎所有的高端螺栓都要进口。尤其是在航母、战机这种军工领域，对螺栓、螺钉的扭矩、拉力强度的要求是非常严格的，国内目前生产的螺栓，在基础材料、热加工、基础工艺上均不过关。一个在质量上无法保证的产品，谁敢使用？要知道战斗机表面上的一个凸起，就能使得飞机的反射强度陡然增加十几倍。

      其实各行各业都是如此，核心技术研发的代价是非常巨大的，这也是中国大部分企业在短短几十年发展里还欠缺的积累，金钱可以最好的买到设备和最好的原材料，但是却买不到时间积累转换的巨大技术优势。

        让国人引以为傲的高铁的大量高端螺丝钉也都采用进口货

        制造业是一个国家的实业根基，表面上看起来，中国是制造业大国，在外行媒体的鼓吹下，似乎没有什么东西是中国造不出来的，制造业一派繁荣。但透过表面去看实质，可以说中国制造业的不少领域，只要涉及到有难度的核心技术，几乎都被国外技术垄断，走进国内那些让我们引以为豪的领先工厂，可以看到使用的都是清一色的日本、德国、瑞士等国的品牌设备，大到机床设备，再到软件、材料、刀具、工具等，有几样不是国外品牌？作为一个制造大国，如此依赖国外技术的局面的确令人心寒。

         当然完全否定我国近些年的进步和发展也是不对的。在数控机床、精密加工方面的确还不够精，但在其他领域中国的发展也是有目共睹的，比如歼-20、高铁、运载火箭等等，同样是世界领先水平。和美国、德国在尖端领域比是差一点，但我国的基础工业薄弱这也是事实，中国制造广而不精也是事实，这些都需要时间的沉淀，需要一个从量转质的过程，需要向科技强国学习的过程。

金福螺钉

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